Alphaliner暗示，過熱的集裝箱市場此刻正在影響從亞洲至中東的航路，因為運力不足，每周有近一半的航班被打消。

今朝集裝箱行業運力的嚴重欠缺正影響從亞洲（首要是中國中部）到中東的航路，托運人對船只的需求嚴重缺少。

因為集運市場過熱，各年夜航運公司轉而將船只轉移到工具航路，特殊是從亞洲到美國的跨承平洋航路，該航路的運價處在創記載程度。

Alphaliner暗示，因為中國和中東之間的船只愈來愈少，今朝該航路每周有一半的航班被打消。截至9月14日，經闡發統計該航路上只擺設了29艘船舶，而該公司稱，該航路上如需連結按期航行打算最少需要50艘船舶。

Alphaliner還稱，該航路還需要額外的船只，因為口岸擁堵和錨泊期待時候太長，船只沒法在七周內完成來回行程。

雖然從上海到迪拜杰貝阿里港的航路上的即期運費與從上海到北歐的航路同步上漲，但它們依然是集裝箱指數SCFI涵蓋的最低運價之一。

Alphaliner的市場動靜人士稱，上海至杰貝阿里航路的現貨運費今朝約為每集裝箱4,000美元，而從上海至美國西海岸的集裝箱價錢已到達每尺度箱20,000美元。

來歷：海運網